Açıklama

Gelişmiş Teşhis ve Servis Fonksiyonları

MX900, bakım ve tamir süreçlerinde ihtiyaç duyulan hemen her ayarı ve kalibrasyonu üzerinde barındırır. 40’tan fazla servis fonksiyonu ile aracın rutin bakım sonrası gerekli tüm sıfırlama ve adaptasyon işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz.

Öne Çıkan Servis Fonksiyonları

• Yağ Değişimi Servisi (Oil Reset): Periyodik bakım sonrası yağ ömrü/servis ışığını sıfırlayarak bir sonraki bakım periyodunun doğru hesaplanmasını sağlar.
• EPB Servis ve Kalibrasyon: Elektronik park fren balatalarını değiştirdikten sonra yeni balataların sensörlere uygun şekilde ayarlanmasını sağlar; EPB sistemindeki arıza kodlarını sıfırlar.
• SAS Kalibrasyonu: Direksiyon açı sensörünü sıfırlayarak rot ayarı veya direksiyon kutusu değişimi sonrasında ESP/çekiş kontrol uyarılarının sönmesini temin eder.
• BMS (Akü Yönetim Sistemi): Akü değişimi sonrası yeni akünün araca tanıtılmasını ve şarj algoritmasının güncellenmesini sağlar.
• DPF Rejenerasyonu: Dizel partikül filtresi dolduğunda servis rejenerasyon modunu başlatarak filtreyi temizler ve performans kaybını giderir.
• ABS Hava Alma: Fren hidrolik sistemindeki hava kabarcıklarını ABS modülünü çalıştırarak otomatik olarak purj yapar.
• Gaz Kelebeği Adaptasyonu: Rölanti dalgalanması veya gaz tepkisinde problem varsa elektronik gaz kelebeğinin referans değerlerini yeniden öğrenmesini sağlar.
• Enjektör Kodlama: Yakıt enjektörlerini değiştirdikten sonra yeni enjektörlerin kodlarını ECU’ya girerek püskürtme kalibrasyonunu yapar.
• TPMS Programlama: Lastik basınç sensörlerini araçla eşleştirir, yeni TPMS sensörlerini aktif eder ve basınç uyarı ışığını söndürür.
• Şanzıman Adaptasyonları: Otomatik şanzıman tamirinden sonra vites geçişlerinin pürüzsüz olması için basınç ve kavrama adaptasyonlarını yeniden kalibre eder.
• EGR ve AdBlue Servisleri: EGR valfi temizliği veya değişimi sonrası adaptasyon yapar; SCR (AdBlue) sisteminde sayacı sıfırlar.
• Süspansiyon Kalibrasyonları: Havalı süspansiyonlu araçlarda yükseklik kalibrasyonu, far seviye sensörü ve yol eğim sensörü kalibrasyonları.

Bu servis fonksiyonları sayesinde rutin bakım veya parça değişimi sonrası ihtiyaç duyulan kalibrasyonları hızlıca tamamlayabilir, birden çok özel aleti tek bir cihazda birleştirerek operasyonel verimliliği artırabilirsiniz.

Aktif Test (Bi-Directional Control)

Autel MX900, çift yönlü kontrol özelliğiyle aracın kontrol ünitelerine yalnızca veri okumakla kalmaz, aynı zamanda komut da gönderebilir. Örneğin, ABS modülüne kumanda ederek fren hidroliği pompasını çalıştırabilir, radyatör fanını uzaktan tetikleyebilir veya enjektörleri tek tek test edebilirsiniz. 3.000’den fazla aktif test kapasitesiyle arızaları deneme-yanılma yöntemi yerine doğrudan doğrulama yaparak tespit edebilirsiniz.

Aktif testler, parça değişimine karar vermeden önce doğrulama yapmanıza yardımcı olur. MX900 ile pek çok arızayı araç üzerinde birkaç dakika içinde netleştirerek gereksiz parça değişimlerini önleyebilirsiniz.

Gerçek Zamanlı Veri İzleme ve Analiz

Canlı Veri Grafikleri

MX900, araçtan anlık olarak okuduğu sensör verilerini grafiksel olarak ekrana yansıtır. Motor devri, yakıt basıncı, sıcaklık değerleri gibi parametreleri eş zamanlı grafikler üzerinde takip edebilir, birden fazla veriyi aynı anda karşılaştırmalı olarak görüntüleyebilirsiniz. Bu özellik, özellikle aralıklı (intermittent) arızaların tespitinde büyük kolaylık sağlar.

Freeze Frame ve ECU Bilgisi

Arıza kodu oluştuğu anda aracın sensör değerlerini ve çalışma koşullarını kaydeden Freeze Frame bilgilerini görüntüler. Motor yükü, sıcaklık, hız gibi parametreleri içeren bu veriler, sorunun kökenini analiz etmede kritik öneme sahiptir. Ayrıca her ECU’nun parça numarası, yazılım versiyonu ve kodlama durumunu okuyarak versiyon uyumluluğunu kontrol edebilirsiniz.

Ön ve Son Teşhis Karşılaştırması

Onarım öncesi ve sonrası araç durumunu karşılaştırmalı olarak değerlendiren Ön/Son Teşhis özelliği, yapılan işlemin etkisini net olarak ortaya koyar. Bu rapor müşterinize göstererek güven oluşturabilir ve işinizin kalitesini belgeleyebilirsiniz.

Yeni Nesil Protokoller: CAN-FD ve DoIP

CAN-FD Neden Önemli?

Yeni nesil araçlar (2020 sonrası BMW, Mercedes, GM, Ford vb.), klasik CAN bus yerine CAN-FD (Flexible Data-rate) protokolünü kullanmaya başlamıştır. CAN-FD, klasik CAN’a göre 8 kat daha büyük veri paketleri taşıyabilir ve çok daha hızlı iletişim kurar. MX900’ün CAN-FD desteği sayesinde bu yeni nesil araçların ECU’larına sorunsuz erişim sağlayabilirsiniz.

DoIP ile Yüksek Hızlı Teşhis

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol), Ethernet tabanlı teşhis protokolüdür ve özellikle yeni nesil Avrupa araçlarında (BMW, Mercedes, VAG grubu, Volvo) yaygınlaşmaktadır. DoIP, klasik CAN bus iletişimine kıyasla çok daha yüksek hızlarda veri aktarımı yapabilir. MX900 bu protokolü tam destekleyerek firmware güncellemeleri, büyük ECU veri transferleri ve gelişmiş teşhis işlemlerini hızlıca gerçekleştirebilir.

Tüm bunların yanı sıra MX900, klasik CAN, K-Line, J1850 gibi eski protokollere de geriye dönük uyumludur. Bu sayede hem 1996 model bir aracı hem de 2025 model en yeni aracı aynı cihazla teşhis edebilirsiniz.

Teknik Özellikler

Kimler İçin Uygundur?